達(dá)克羅是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型防腐涂料。
由于達(dá)克羅涂層不僅具有很高的耐蝕性,而且能保證不發(fā)生氫脆,可以防止載重汽車高強(qiáng)度底盤中的各種小型支架、連接件、外露部分和緊固件的腐蝕,如各種異形鋼支架、螺栓(包括騎馬螺栓、車輪螺栓等。)、螺母等。國外已明確建議汽車上≥10.9的緊固件防腐采用達(dá)克羅涂層。
發(fā)動機(jī)周圍高熱環(huán)境下金屬零件的防腐,如隔熱板、排氣管、散熱器、發(fā)動機(jī)氣缸蓋等零件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面的鈍化膜在70℃左右會被破壞,耐蝕性急劇下降。而達(dá)克羅涂層的固化溫度在300℃左右,涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水,所以涂層在高溫下不易被破壞,表現(xiàn)出優(yōu)異的耐腐蝕性能。
載重汽車上各種彈性零件的防腐,如抱箍、半圓夾、各種彈簧、鋼板彈簧等。這些零件對強(qiáng)度和硬度要求很高,電鍍處理會產(chǎn)生氫脆。比如除氫不徹底,在長期動載荷下容易撕裂或腐蝕疲勞,給汽車行駛帶來安全隱患。尤其是載重汽車,其工作環(huán)境相對惡劣,因此這些零件的表面處理要求也相應(yīng)較高。達(dá)克羅涂層具有很高的耐腐蝕性和耐候性,非常適合用于此類汽車零部件的表面處理。
載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管腔零件的防腐,如排氣管、發(fā)動機(jī)消聲器等。如果對這類零件進(jìn)行電鍍處理,由于這些零件形狀復(fù)雜,加上電鍍工藝的限制,形成的鍍層不均勻,甚至?xí)霈F(xiàn)漏鍍現(xiàn)象,這將急劇降低零件的耐腐蝕性能,直接影響汽車零部件的性能和使用壽命。